中国工商注册代理协会推荐创业者阅读书籍：三大平衡（五十四）
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根据中信建投研发部宏观组的观点，考虑到工业、房地产基建投资下降影响，预计2009年新增固定投资增速19.3%左右，相较2008年将出现显著下降，因此我们预计工程市场重卡需求下滑概率较大。2009年重卡行业下滑概率较大，下滑幅度大致在20% 左右，其年度销量变化可能与国内经济增速一起呈现“前低后高”趋势。
此外，2008年下半年开始的电控共轨、EGR两种国3技术路线主导权之争如火如荼，7~8月具备油品适应性好、成本低与维修便利优势的EGR国3重卡一枝独秀，但9月开始的陕重汽、福田等车企的电控共轨国3整车降价1万~1.6万打响价格战第一枪，几乎消除了与EGR国3重卡的价格差距，但受此影响相关上市公司3季度毛利率因此出现了大幅下滑。
与此同时潍柴、大柴、玉柴等发动机厂开始大举研发EGR国3发动机，配备重汽EGR发动机的江淮、华菱、东风柳汽国3重卡以及一汽（大柴）、陕西重汽（潍柴）配置EGR的国3重卡开始上市或已通过台架试验即将上市，2009年EGR国3重卡之间的竞争将白热化，后续推出EGR国3重卡厂商因丧失市场先机被迫的低价入市将继续拉低国3重卡价格中枢。
